En medio de una dinámica económica global que exige eficiencia, conectividad y resiliencia, Panamá vuelve a consolidar su posición estratégica en el mapa marítimo mundial. En los primeros tres meses del año, los puertos del país han superado la barrera del millón de contenedores movilizados, una cifra que no solo representa crecimiento, sino también un llamado a reflexionar sobre los retos de sostenibilidad, infraestructura y equidad.
Según el último informe de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el sistema portuario nacional movilizó 1.308.976 unidades de contenedores entre enero y marzo de 2025. Esto marca un aumento del 1.7% respecto al mismo período de 2024, reflejando el dinamismo del sector logístico panameño, aún en un entorno internacional de inflación, tensiones geopolíticas y cambios en las cadenas de suministro.
🌍 Panamá: Un nodo logístico clave entre dos océanos
Desde su independencia, Panamá ha aprovechado su posición geográfica única para erigirse como un punto de tránsito esencial en el comercio global. Con el Canal de Panamá como epicentro y una red de puertos competitivos a ambos lados del istmo, el país se ha convertido en el corazón de las rutas marítimas entre Asia, Europa y América.
La expansión del Canal en 2016 no solo permitió el tránsito de buques de mayor calado, sino que incentivó inversiones millonarias en infraestructura portuaria. Hoy, terminales como PSA, MIT, Panamá Ports Company y Colon Container Terminal son protagonistas en la movilización de carga en la región.
📊 Radiografía del movimiento portuario en el primer trimestre
Los datos de la AMP muestran que:
- Litoral Pacífico movilizó 556.369 unidades.
- Litoral Atlántico movilizó 752.607 unidades.
Ambas zonas han tenido desempeños positivos, aunque con dinámicas diferentes. El litoral Atlántico mantiene una ventaja cuantitativa debido a su cercanía con rutas hacia Europa y la costa este de EE. UU., además de tener instalaciones de trasbordo altamente optimizadas.
📦 ¿Qué se mueve y hacia dónde?
La mayoría de los contenedores en Panamá corresponden a trasbordo, es decir, no permanecen en el país, sino que llegan para ser redistribuidos a otros destinos. Este modelo ha sido clave para la economía panameña, generando empleo, inversión y posicionamiento global, aunque también ha traído consigo dependencia de factores externos como la demanda internacional y la geopolítica.
En detalle, los datos indican que:
- Trasbordo representa más del 80% del total movilizado.
- Las rutas más activas conectan con China, Estados Unidos, Brasil y países del Caribe.
- El comercio regional también se ha incrementado, con más carga proveniente de Centroamérica.
